晚报讯（记者 林红霞）昨日，“实施海西规划百名记者下基层”宣传采访团奔赴秀屿、北岸，现场采访湄洲湾港口及妈祖城等项目建设情况，深度报道我市“跨越发展，宜居港城”的发展战略。
    上午9：00，在秀屿港区结束对鞍钢冷轧的采访后，采访团一行弃车登船，开始一个小时半的海上考察采访之旅。海轮从秀屿港出发，沿途经过罗屿作业区、东吴港区等，最后到达文甲码头。途中，湄洲湾港口局领导介绍了湄洲湾港口规划建设的情况。从海上看湄洲湾北岸港口的建设开发，让记者们对我市实施“以港兴市、工业强市”战略有了进一步感性的认识。
    据介绍，早在民国10年，孙中山先生就在《建国方略》里设想把湄洲港建成“东方第一大港”。1989年，湄洲湾与深圳盐田港、宁波北仑港、大连大窑湾一起，被交通部列为国家重点发展的四大深水中转港。2010年，《海峡西岸城市群发展规划》提出要整合中部泉州港、莆田港为湄洲湾港，建设以大宗散货和集装箱运输的主要接卸港、闽台客货滚运输三条主通道之一。湄洲湾港拥有生产性码头泊位54个，当前正以整体连片开发方式建设万吨级以上泊位53个，未来五年将逐步新增吞吐能力超亿吨。其中秀屿港区为国家一类对外开放口岸，以发展LNG散杂商贸运输为主。
    中午，顶着烈日冒着酷暑，记者们来到妈祖公园。从妈祖祠山上俯瞰妈祖城建设工地，只见道路、桥梁、填海造地一齐动工，一派热火朝天的建设景象。中央媒体一位资深记者对此不由感慨万分：“去年来的时候工地上到处都是堆得高高的土方，现在都整平了，桥也修了，路网也基本构成了，变化真大呀！”据中铁海西投资发展有限公司运营策划部部长董川介绍，妈祖城核心区规划面积5.68平方公里，功能定位集休闲、娱乐、购物、餐饮、金融、会展、文化教育、船（渔）港及行政于一体，分为五个功能区，投资规模估算约28亿元。目前，项目进展顺利，截止目前，已累计完成投资近20亿元，预计今年将基本完成。